Ethiopian Airlines заказала 10 грузовых Boeing на $5 млрд для хаба Бишофту

Ethiopian Airlines 30 сентября подписала с Boeing соглашение на 10 грузовых самолётов каталожной стоимостью около $5 млрд: восемь новых 777-8F и два текущих 777F с опционом ещё на восемь бортов. Первый заказ модели 777-8F среди африканских авиакомпаний.

Что произошло

Ethiopian Airlines 30 сентября в Аддис-Абебе подписала с Boeing соглашение на приобретение 10 грузовых самолётов: восьми новых дальнемагистральных Boeing 777-8F и двух текущих 777F, с опционом ещё на восемь бортов 777-8F. Документ со стороны авиакомпании подписал генеральный директор группы Месфин Тасев, со стороны производителя - старший вице-президент Boeing по коммерческим продажам Брэд Макмаллен.

Каталожная стоимость сделки, по словам Тасева, составляет около $5 млрд, при этом фактическая цена, согласованная с Boeing, традиционно не разглашается. Ethiopian Airlines становится первым африканским перевозчиком, заказавшим модель 777-8F: это новейшее поколение дальнемагистральных грузовых самолётов Boeing, которое африканский оператор получит первым на континенте.

График поставок и грузовой хаб Бишофту

Поставки двух самолётов 777F ожидаются в 2027-2028 годах: они станут переходным звеном до открытия нового грузового хаба в аэропорту Бишофту, проект которого оценивается в $12,5 млрд и намечен на 2030 год. Поставки новых 777-8F растянутся на 2033-2035 годы. Параллельно авиакомпания переоборудует четыре пассажирских Boeing 777 в грузовые версии.

Расширение флота вписывается в стратегию Vision 2040, предполагающую почти удвоение выделенного грузового парка к 2035 году. Компания выстраивает инфраструктуру и флот синхронно, на горизонте почти десятилетия: привязка поставок к открытию хаба в Бишофту означает, что новые борта начнут приходить ближе к запуску терминалов, а не до них.

Текущие показатели карго

Грузовой бизнес уже заметная часть группы. В 2025/2026 финансовом году авиакомпания перевезла 897 000 тонн груза, на 16% больше годом ранее, при росте провозных мощностей на 8%; доля карго в общей выручке группы достигла около 23%. Один из действующих самолётов 777F Ethiopian Airlines в прошлом году был признан Boeing самым интенсивно эксплуатируемым бортом этого типа в глобальном флоте компании.

Почему это важно

Выбор 777-8F укрепляет доминирующую позицию Ethiopian Airlines как крупнейшего грузового авиаперевозчика Африки и одновременно поднимает технологическую планку континентального карго. Для рынка это сигнал о том, что крупнейший хаб континента планирует провозную ёмкость на годы вперёд, а не закрывает текущую нехватку мощностей точечными покупками. Конкурентам в Восточной Африке и на Ближнем Востоке придётся учитывать долгосрочное расширение главного игрока на маршрутах через Аддис-Абебу.

Что это значит для бизнеса

Для компаний, работающих с воздушными грузоперевозками через Африку, расширение флота на горизонте следующего десятилетия означает, что доступность ёмкости на маршрутах через Аддис-Абебу, скорее всего, будет улучшаться по мере поступления бортов, особенно после 2030 года с запуском хаба в Бишофту. Поставщикам наземной инфраструктуры и услуг для карго-хабов долгосрочный план под конкретный аэропорт даёт ориентир по срокам: склады, холодовые цепи, таможенные терминалы и сопутствующая техника будут востребованы по мере развёртывания проекта. Отслеживать стоит закупочные объявления Ethiopian Airlines и профильных ведомств Эфиопии, чтобы заходить в тендеры на ранней стадии.

Частые вопросы

Сколько самолётов заказала Ethiopian Airlines и на какую сумму?

10 грузовых самолётов Boeing: восемь новых 777-8F и два текущих 777F, с опционом ещё на восемь 777-8F. Каталожная стоимость - около $5 млрд; фактическая цена сделки не раскрывается.

Почему сделка важна для африканской авиации?

Это первый заказ модели 777-8F африканским перевозчиком: континентальный лидер грузовых авиаперевозок первым получает новейшее поколение дальнемагистральных грузовых самолётов Boeing.

Когда самолёты начнут работать и где?

Два 777F ожидаются в 2027-2028 годах, восемь 777-8F - в 2033-2035 годах, под запуск грузового хаба в аэропорту Бишофту, намеченного на 2030 год.

Источники

• Ethiopian Airlines, пресс-релиз от 30.09.2026 - подписание соглашения в Аддис-Абебе
• Boeing, пресс-релиз для инвесторов от 30.09.2026 - состав заказа и опционы
• The Africa Report, 01.10.2026 - стоимость, показатели карго и проект Бишофту
• Addis Standard со ссылкой на Reuters, 01.10.2026 - детали подписания